2003-07-02 17:05:39

與台商戰鬥的菲律賓工人(一)

■作者:李亮<蜂報>菲律賓特派員

藍迪,是一個25歲的年輕工人,學校一畢業後,就到來自台灣<裕隆集團>所投資經營的菲律賓NISSAN汽車廠工作,已有八年年資了,現在,他的日薪只有300比索,不到新台幣200元;而剛進廠時更低,日薪只有180比索。以這樣的收入,即使不吃不喝不花費,也要儲蓄整整二十年,才有能力買得起一輛NISSAN CEFIRO!

◎只買得起車胎
在電視上,你一定無數次看過這樣的廣告:伴著優雅又帶點孤傲感的配樂,加了柔焦的鏡頭帶向一片廣闊怡人的草原,一輛閃著亮光的房車緩緩駛來,向觀眾與潛在的消費者展示著它優美的車體弧線,房車內典雅的內裝配備,簡直比你家的客廳還要舒適奢華;同時,旁白暗示著,這輛房車屬於愛家而事業有成的男人,讓你油然而生「有為者亦若是」的情緒~「我也是新好男人呢!」

然後,在廣告的末了,照例地再秀出一下品牌商標,並以低沉而有磁性的男性嗓音念出來,比如~NISSAN CEFIRO~這樣你就牢牢地記住了!

當然,高級房車的廣告中不會出現價格數字,這太煞風景了,一下子就把你從歐洲式草原的夢幻拉回柴米油鹽的現實,顯然這違反了廣告的初衷:建構你的消費想像,刺激你的消費慾望--和你的實用需求無關的消費慾望。

或許你會開始猜想:這房車的價碼到底是五個零還是六個零?我要怎樣才買得起呢?然而,不管是五個還是六個零,在台灣的你或許買得起,但是,親手把這輛NISSAN CEFIRO製造出來的菲律賓工人卻絕對買不起,這是廣告絕不會揭露的殘酷事實!

藍迪,是一個25歲的年輕工人,學校一畢業後,就到來自台灣<裕隆集團>所投資經營的菲律賓NISSAN汽車廠工作,已有八年年資了,現在,他的日薪只有300比索,不到新台幣200元;而剛進廠時更低,日薪只有180比索。以這樣的收入,即使不吃不喝不花費,也要儲蓄整整二十年,才有能力買得起一輛NISSAN CEFIRO!

當然,你會說菲律賓不同於台灣,消費水平極低,像藍迪這樣的薪資雖然買不起CEFIRO,但在菲律賓的生活或許還過得去吧?就讓我們做個簡單的計算。以一個五口之家(夫妻加三個小孩)一天的基本生活開銷來計算,可以列表如下(以下全以菲律賓比索為單位):

米~一斤20,一天需2斤,即40
魚~一斤75(這是最常見、最便宜的了)
油、鹽等等~一天25
瓦斯~一月300→一天10
衣服~一年2000→一天6(每人一年400元只能勉強買一套衣服)
水~一月250→一天8
電~一月600→一天20
交通~一天30(一趟吉普尼每人最少4比索,從住家到工作場所多半要轉兩三趟車)
房租~一月3000→一天100
總計:314

這就是一個普通菲律賓工人家庭的開銷。細心的讀者會發現,這裡還不包含小孩教育費用、稅金、醫療、電話、額外交通費(如回鄉探親)、咖啡牛奶、一切其他娛樂....等等,只是「維持生存」的基本費用一天就要314比索,對比藍迪的300比索日薪,連過活都嫌勉強!

「我們製造汽車,可是我們卻買不起車!」藍迪說道。另一名工人,阿力,自我解嘲說:「哼,以我們這種薪水,大概只買得起車胎吧!」

知道了這些真相,再回想台灣的電視廣告,我們將發現,我們的富裕,我們的消費享受,正建立在對菲律賓工人剝削壓榨的前提上!(明日待續)

由 發表於 July 2, 2003 05:05 PM | 引用
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個人於2001~2003在菲國工作 對於菲國個人覺得有許多商機 但是台商卻不敢去投資 我也很想找當地的工作 但卻找找不到


Posted by: nolicsc 發表於 September 16, 2004 07:29 AM

我自己本人也在菲律賓也有小的生意,我認為菲國的經濟狀況差,外國人不願投意,也是有其中的原因的,若只論求要拿高薪,為何不改善國內投資環境,改善本身國內體質,使外國人更願意拿大把銀子出來,台灣經濟的成功,也不是一天造成的,當初的我們也曾經過苦日子撐下來的,目前我們能給菲勞的幫助,不是只有給大錢的施括捨同情,精神上的支持更重要,以平等的角度對待,不要處處把人家看作下等人。日子不會永遠都是苦的,總有一天苦盡甘來。目前我想只有『先求生存,再求發展』

Jerry.k


Posted by: JERRY 發表於 July 19, 2004 09:51 AM

主 題 Re : 從賽斯觀點看美伊戰爭
發表者 Max_Lai 時 間 92年06月22日 19時42分

>當你知到你與其他人的關係時(我們是一體)你就會以不同方式對待別人也就會建立新的經濟制度而不是"適者生存; 不適者便遭淘汰"

孤島效應指的是你的能源消耗達到極限,而你又沒辦法找到新的能源的情境! 就像現在人類生存在地球上,要到別的星體上,總要大費周章,所以,'現階段的孤島'指的就是地球,絕大多數人類文明都以消耗地球能源為發展基礎,現代文明也不例外! 所以,到了地球礦藏能源耗盡的時候,也就是孤島效應來臨的時候!

孤島效應不是靠分配就能解決的,因為要分配,也必須要有能源來讓人分配才行! 而現下的人口有很大部分就是靠消耗能源才能維生,沒有能源就會死亡! 所以孤島效應不只會終止人類文明進展,還會終結數以億計的人類生命! 這是事實! 不是爭辯就能解決的事實!

更何況解決孤島效應,還要看如何解決,殺掉一半人口來解決嗎? 很正常的,人口少一半,就能讓能源問題再延緩幾十年,可是這能接受嗎? 顯然不行,而現階段大家都很清楚要利用乾淨的能源,再生能源等等,可是規模夠龐大嗎? 效率夠高嗎? 這才是問題吧? 只要風力,太陽能等等效率能高到跟地球礦藏能源一樣高,那大家當然大規模的使用,可是問題就在於沒辦法達到夠高的效率! 結果還是有很大一部份人必須要面對礦藏能源耗盡,維生能源無法供應,然後死亡的結果..

特此說明,孤島效應!

bye-bye Max_Lai


Posted by: Max_Lai 發表於 July 6, 2003 02:54 AM


你聽不懂是正常的,我只是讓你知道這世界上真正有意義的新型態經濟系統從來沒誕生過,不過..,嘿嘿嘿..,我準備製造它! 哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!! BD

因為,如你所說的,沒人製造它,它就不會存在,但是只要它不存在,人類就必然會面臨滅族的命運,就算沒滅族也是現代文明的末日,所以,在沒人動手製造研究的情況之下,你最好也加入研究製造它的行列! 嘿嘿嘿..

bye-bye Max_Lai


Posted by: Max_Lai 發表於 July 6, 2003 02:34 AM

回應徐平國

疑!我覺得還算合理阿!
菲傭在台一個月依法最少應有15,000元
但是依李亮所述,一個月在大馬尼拉市的工人,最多只能賺6,000元,這有什麼不合理嗎?
又何來被利用?


Posted by: luce0220 發表於 July 5, 2003 07:25 PM

回應Max_Lai

你說的很清楚,我聽得很模糊。什麼叫做「革命性的經濟系統」?這之中有太多的問題了。首先,是誰創造它?它是怎麼誕生的?它為誰服務?是一個英明神武的人嗎?又有誰能夠保障它不會走岔路呢?在現有的體制下,它有誕生的可能嗎?

這是大家在上演駭客任務第二集,還是什麼?


Posted by: 嘿嘿嘿 發表於 July 4, 2003 04:09 PM

謝謝許多有菲律賓經驗的網友提供的資訊,這次的討論讓人看了很有收穫。


Posted by: ROACH 發表於 July 4, 2003 03:41 PM

>菲國的農業迄今仍是主要的經濟活動,但是菲國的生鮮蔬果,大多價格貴且東西品質差。主要的原因,是因為大多數的生鮮蔬果都必須外銷,本地人反倒吃不到生鮮蔬果。尤其是菲國擁有全世界前幾名的漁場,但是,本國人卻難得吃到新鮮魚貨。因此,變相的,由跨國公司進口的肉類、罐頭等東西,在菲國反倒是相對便宜的。

>因此,在訂單多時,他每天都要超時加班,沒有訂單時,只好在家當閒閒美代子。(有趣的是,該工廠亦是台資投資的代工廠,原是台灣的工廠,外移到大馬尼拉,我去的時候,正準備往工資更低的地方--菲律賓鄉下移動,因此工人們都很擔心會面臨無故關廠解雇的命運)。

這是經濟結構問題,所以之前我就回過李亮的文章,告訴他,必需要有真正革命性的經濟系統才能徹底改變人類生態,而不是只是崇尚像馬克思這種仍然根值於分配技術的經濟系統就能成事! 人類至今為止所創造出來的經濟系統都是基於"分配技術"上的,有些思想看起來很新,仔細研究之後,從技術面上來講仍然是一樣的技術,根本無法成事,真正的問題在於要能夠面對 "孤島效應",分配技術完全沒辦法跳脫孤島效應,作再好也是讓人類在數十年之後面臨能源短缺然後大量死亡! 新型經濟系統不只要解決民生問題還要能解決孤島效應!!

但是即便是使用舊技術仍然可以對這個問題有個好的解決辦法,可是必需從政府的層面解決而不能從資本家下手,why? 試問如若所有設在菲律賓的外國廠商都用高工資好了,那麼,他手底下的工人就會變成另外一種資本家,然後用他高過一般工人數倍的薪水去"剝削"(如若用上此處的浮濫剝削概念的話)的其他人,結果只是資本家換人坐坐看罷了!!

bye-bye Max_Lai


Posted by: Max_Lai 發表於 July 4, 2003 02:30 PM


說資本家剝削是有的事,但是企業與慈善事業絕對不一樣,更何況,拿資本投資可不是穩賺不賠,賺的時候大家都想分杯羹,賠的時候呢?! 你會大聲的跳出來說你要跟著一起倒霉嗎? 如果你沒辦法作得到,你就閉嘴吧!

要構成剝削要有很多客觀條件,薪水怎麼訂,這是很深的學問,不是靠"商量"就能成事的!

而且,你如何說動大資本家捧來上億資本投資? 而這上億資本在沒有這大資本家的時候,你菲工如何得來? 去搶嗎? 講白點,大家利益交換罷了!

>>一個腐敗的政府,比一萬個自私的資本家加起來還可怕百倍!
>>2000年時在日落大道上感想就是如此!
>願台灣永遠不會成為菲律賓第二 !

這才是重點!! 看看現下台灣所謂資本家倒銀行之後一個個吃香喝辣,根本完全只能稱之為"高知識市儈"罷了!!

你分析完他們怎麼倒銀行之後,你會發現要如法炮製並不難! 難在有沒有關係門路罷了! 所以倒銀行事件在台灣層出不窮,這才是真問題吧?!

bye-bye Max_Lai


Posted by: Max_Lai 發表於 July 4, 2003 02:14 PM

一個腐敗的政府,比一萬個自私的資本家加起來還可怕百倍!
2000年時在日落大道上感想就是如此!
願台灣永遠不會成為菲律賓第二 !


Posted by: sakura輝 發表於 July 4, 2003 01:30 PM

我所見的菲律賓

98年曾到菲國自助旅行一個月過,雖然沒有做非常精確的調查,但是我看見的菲國與李亮所見,是十分的類似。

當時,據當地的朋友告知,大馬尼拉地區菲國工人的平均日薪是P168(當時台幣與披索的匯率接近1:1),我當時拜訪了一個製鞋廠工人,他的日薪是P198,雖高於平均工資,但是這是因為他的工作不穩定,有點類似台灣的家庭代工,有工作才有收入。因此,在訂單多時,他每天都要超時加班,沒有訂單時,只好在家當閒閒美代子。(有趣的是,該工廠亦是台資投資的代工廠,原是台灣的工廠,外移到大馬尼拉,我去的時候,正準備往工資更低的地方--菲律賓鄉下移動,因此工人們都很擔心會面臨無故關廠解雇的命運)。

在大馬尼拉市,食物的物價跟台灣差不多,甚至有些更貴,我記得,當時我們吃一餐,大約要花掉台幣45-60元左右,當然,因為我們是台灣人,所以吃的比菲國工人貴(我們吃很多蔬菜、肉,他們大部分一餐只吃一道菜,其他就用大量的飯來填飽肚子),但可想而見,菲國工人如果要在這樣低廉的工資下,會生活得如何「勒緊褲袋」。

菲國的農業迄今仍是主要的經濟活動,但是菲國的生鮮蔬果,大多價格貴且東西品質差。主要的原因,是因為大多數的生鮮蔬果都必須外銷,本地人反倒吃不到生鮮蔬果。尤其是菲國擁有全世界前幾名的漁場,但是,本國人卻難得吃到新鮮魚貨。因此,變相的,由跨國公司進口的肉類、罐頭等東西,在菲國反倒是相對便宜的。

我記得在菲國時,我們為了想買洗衣粉,而踏進菲國最loco的雜貨鋪,才發現,他們絕大多數的人,沒見過台灣的「家庭號」洗衣粉,同樣牌子的洗衣粉,在菲國,是用「試用包」大小,在賣給一般家庭使用。當然,主要的原因,就是買不起。更別說咖啡、香菸等「奢侈品」,更是一小包、一根根的賣出。

當然李亮說NISSAN的工人買不起NISSAN CEFIRO,我想,這不是菲國工人的特例,而是連台灣工人都是如此。君不見,台灣有多少建築工人,住在鐵皮屋、三合院、模版屋中。他們何嘗不是每天替人蓋房子,卻落得自己沒房子住?只是台灣板模師傅的日薪高達2000元,都會如此,何況是平均日薪只有P168的菲律賓工人。

對這些「按天計酬」的工人來說,就算日工資高,只要景氣差,平均一個月或一年下來,要成為月光族是很容易想見的吧!「負翁族」更是滿街跑。反觀老闆一個個「油洗洗」,當然會很不服氣囉!


Posted by: luce 發表於 July 4, 2003 11:42 AM

回應Marlmarx
請問 如果你是裕隆的董事長或總經理 你要怎麼對待我們的菲律賓工人朋友

請問你認為資本家要如何和工人分配所得 有沒有具體的數據

不是冷嘲熱諷 而是陳述事實 提共不正確的數據和言論 不但無助於改善工人的生活 可能進一步 害死工人

謝謝


Posted by: lsslkk 發表於 July 4, 2003 07:01 AM

看到李亮對台商在菲律賓剝削菲律賓工人的報導,非常興奮,想不到卻看到了幾位朋友莫名其妙的冷嘲熱諷,滿難過的。

「裕隆沒去,菲律賓會更慘」、「裕隆沒去,連一天三百元都賺不到」這種話,簡直不是人說出來的。我們國家的商人到世界各地剝削各地人民,讓這些工人與他們的家人都恨得牙癢癢的,居然還自以為這些商人是施恩者!簡直匪夷所思!

前面那位提供的數據,或許可以繼續追問,但是我想,那既然是將近十年前的數據,恐怕跟現在又有一段差距了。


Posted by: KarlMarx 發表於 July 4, 2003 04:51 AM

今天重點不在於剝削不剝削,而是,這篇文章提供的資訊,到底可不可信?

如果這篇文章的描述是真的,裕隆集團是不折不扣的吸血鬼。但這必須站在「本文引用數據無誤」的前提上。

從幾位留言者的數據判斷,這篇文章引用錯誤的機率恐怕不小。

數據正不正確,當然很重要!這牽涉到我們以後要不要抵制裕隆的產品。如果數據無誤,抵制裕隆義正辭嚴!但如果引用錯誤,作者應盡快更正。


Posted by: ROACH 發表於 July 3, 2003 10:24 PM

哈哈哈哈哈.....

因為工人們是在「餓死」和「被剝削」兩者之中,
自願地選擇「被剝削」,所以剝削工人勞動的成果
不但無罪,而且還可以視為功德一件!?

哈哈哈哈哈.....


Posted by: 不器 發表於 July 3, 2003 09:11 PM

看到這篇報導時,我覺得好高興,因為有人從菲律賓傳來一手訊息!但看到一些回應後,覺得真是可惜,看來這篇報導有些誤導讀者的地方。

基本上,裕隆集團當然是要享受低工資來去菲律賓。裕隆集團沒去,菲律賓人會更慘,這也沒錯。我想今天重點在於,裕隆集團的工資,是否能讓這些工人的下一代享受到基本的衛生和教育資源?這是一個企業主該有的社會責任。這可能要請有菲律賓經驗的人來回答了。


Posted by: ROACH 發表於 July 3, 2003 06:52 PM

給不爽

如果資本家 不投資 工人連工作機會都沒有 難道資本不是造汽車的主要因素嗎 勞資雙方 沒有互相強迫對方
一個公司是由資方和勞方所共同組合而成 如果勞方的工作成果不足以付自己所領的薪水 公司會生存嗎 你再有薪水可領嗎
理想理論歸理想理論 要能實現 才是唯一
別的不要想太多 只要看看 共產國家人民生活的水平就好了
也可以請不爽把你的財產拿出來開工廠或公司來造福我們這些工人 和工人平均分配所得的利潤


Posted by: lsslk 發表於 July 3, 2003 04:29 PM

還好有裕隆
不然連每天300都沒得賺


Posted by: heord 發表於 July 3, 2003 02:49 PM

我在 1997---1999 也在菲Sube Bay工作
... 我同意:

1.菲國經濟不振工資低廉的原因是一個國家總體經濟的複合問題,與政治不穩,外資投資意願低落,工作機會少,工人平均素質低有關.
2.以Sube Bay為利,美軍徹離前,當地約有6萬人為此基地工作,幾乎都是服務業,而在1992年菲國議會通過收回此基地後,因缺乏配套的替代方案,當地失業人考高達90%!後來Sube Bay改制為自由港與加工區,居民為爭取在Free Port工作,許多人無償地為當地政府作義工多年,仍不能取得工作,原因是菲國當地的投資法令不利外商,無法吸引外資進入,到1996年我回國前,若大的Sube經貿特區只有39家台商進入,是中華開發原始目標的10%.
3.工作機會奇缺,自然工資低落,Sube Bay的法訂基本工資是菲國最高的,也只有160元piso(後漲為180),文中主角能拿到300元日薪,已是資深工人,在1996年時這是組長級薪水.
4.Sube Bay,某五星飯店 Door man的月薪是4800元,大學畢業,能操多國語言.在下公司所請財會人員,具六年外企經驗,正在考會計師,月俸8000元,效率一流!當時台商協會的人都說我破壞行情,我認為物有所值.請一個鐘點(每日兩個小時)打掃宿舍包洗衣的阿媽,每月800元,我付1200,故家中從未少過一角錢,衣褲內不小心夾著鈔票送洗,被人燙平送回來,真的!
5.工業區內有工人午餐-等於台灣便當,一份2元,兩素一葷,我也常吃.魚蝦的價格在菲是便宜的,我在菜場買半斤重的Lapo Lapo(紅班,高級魚類,北濱以兩論價)不過20元
6.花4元坐Jeep,已是跑很遠的路了,菲國的Jeep有兩種,一是計程車包車的坐法,上車議價,二是野雞車坐滿就走,一車可載12~16人,有時塞20幾人也有,我與當地員工外出常坐,10~15分鐘的路,從沒多過1.5元,重要路段與工業區都有巴士接送,票價在1 元上下,我曾花3元全段票坐了4個小時的長程紀錄,但絕不舒服就對了.一般台商都會與巴士公司協議價格,為員工辦買月票,平均交通費正常是一個月100~150元,偏遠的工業區就會有宿舍,沒聽過員工有花1/3工資通勤的鮮事.
7.在下在Sube Bay的花園洋房別墅,是原美軍校級軍官官舍,在半山區具車庫前後院草地花圃,中央空調五房兩廳三衛浴兩層樓,是我十幾年來住過最好的宿舍!月租9000元.文中迪哥願花3000大元租房,已是相當不簡單!我與Sube一家五星飯店簽約,租用飯店長包房給台籍員工住,一個月2200 piso,只是沒有海景,不能點餐到房內消費,雖是1996年,但在金融風爆後,菲國的消費水準是沒有漲過的,且當年piso比台幣是 1:1.1!現在是多少!?
8.菲國"名牌"服飾很貴是真的!bossini,Hang Ten等 T恤與台北同價,還是舊款式,年輕朋友如要交朋友,到菲國前買一打每件199的Hang Ten非常好用!
9.誰在剝削菲國人民?請到馬尼拉市中心"落日大道"走一走看一看道路兩邊的兩個世界再想一想.
10.一個腐敗的政府,比一萬個自私的資本家加起來還可怕百倍!


Moses Huang


Posted by: Moses Huang 發表於 July 3, 2003 01:03 PM

我是蜂報的忠實讀者,也是一個社會主義者,之前也看到很多菲律賓相關報導,可是這一篇令我疑惑!
很簡單!菲傭在台月薪多少?如果按照這篇報導,還會有菲傭來台灣嗎?
所以囉!請蜂報同仁注意稿件的真實性,不要被人利用!


Posted by: 徐平國 發表於 July 3, 2003 12:30 PM

本人在1994~1996年在菲Sube Bay工作,以下是一些事實

1.菲國經濟不振工資低廉的原因是一個國家總體經濟的複合問題,與政治不穩,外資投資意願低落,工作機會少,工人平均素質低有關.
2.以Sube Bay為利,美軍徹離前,當地約有6萬人為此基地工作,幾乎都是服務業,而在1992年菲國議會通過收回此基地後,因缺乏配套的替代方案,當地失業人考高達90%!後來Sube Bay改制為自由港與加工區,居民為爭取在Free Port工作,許多人無償地為當地政府作義工多年,仍不能取得工作,原因是菲國當地的投資法令不利外商,無法吸引外資進入,到1996年我回國前,若大的Sube經貿特區只有39家台商進入,是中華開發原始目標的10%.
3.工作機會奇缺,自然工資低落,Sube Bay的法訂基本工資是菲國最高的,也只有160元piso(後漲為180),文中主角能拿到300元日薪,已是資深工人,在1996年時這是組長級薪水.
4.Sube Bay,某五星飯店 Door man的月薪是4800元,大學畢業,能操多國語言.在下公司所請財會人員,具六年外企經驗,正在考會計師,月俸8000元,效率一流!當時台商協會的人都說我破壞行情,我認為物有所值.請一個鐘點(每日兩個小時)打掃宿舍包洗衣的阿媽,每月800元,我付1200,故家中從未少過一角錢,衣褲內不小心夾著鈔票送洗,被人燙平送回來,真的!
5.工業區內有工人午餐-等於台灣便當,一份2元,兩素一葷,我也常吃.魚蝦的價格在菲是便宜的,我在菜場買半斤重的Lapo Lapo(紅班,高級魚類,北濱以兩論價)不過20元
6.花4元坐Jeep,已是跑很遠的路了,菲國的Jeep有兩種,一是計程車包車的坐法,上車議價,二是野雞車坐滿就走,一車可載12~16人,有時塞20幾人也有,我與當地員工外出常坐,10~15分鐘的路,從沒多過1.5元,重要路段與工業區都有巴士接送,票價在1 元上下,我曾花3元全段票坐了4個小時的長程紀錄,但絕不舒服就對了.一般台商都會與巴士公司協議價格,為員工辦買月票,平均交通費正常是一個月100~150元,偏遠的工業區就會有宿舍,沒聽過員工有花1/3工資通勤的鮮事.
7.在下在Sube Bay的花園洋房別墅,是原美軍校級軍官官舍,在半山區具車庫前後院草地花圃,中央空調五房兩廳三衛浴兩層樓,是我十幾年來住過最好的宿舍!月租9000元.文中迪哥願花3000大元租房,已是相當不簡單!我與Sube一家五星飯店簽約,租用飯店長包房給台籍員工住,一個月2200 piso,只是沒有海景,不能點餐到房內消費,雖是1996年,但在金融風爆後,菲國的消費水準是沒有漲過的,且當年piso比台幣是 1:1.1!現在是多少!?
8.菲國"名牌"服飾很貴是真的!bossini,Hang Ten等 T恤與台北同價,還是舊款式,年輕朋友如要交朋友,到菲國前買一打每件199的Hang Ten非常好用!
9.誰在剝削菲國人民?請到馬尼拉市中心"落日大道"走一走看一看道路兩邊的兩個世界再想一想.
10.一個腐敗的政府,比一萬個自私的資本家加起來還可怕百倍!

以上,請參考


Posted by: David Lin 發表於 July 3, 2003 11:37 AM

希望各位發表意見的時候平心靜氣一點。


Posted by: 流水 發表於 July 3, 2003 11:25 AM

想想NISSAN 公司的老闆有多少資本 這些資本拿來和NISSAN 公司的工人"共產"可以幫助多少的工人阿! 而且車子本來就是工人製造出來的 何以那些董事可以讓製造車的人聯基本的生活都有問題! "只有如何分配的問題 怎麼分才公平不是 隨由一方的自己認定" 我贊成阿! 那就請老闆不要自己決定要給工人多少薪資 一定要和工人來一起決定! 這篇文章有說什麼空想的理想嗎? 你憑什麼指責說這樣是空想的! 這樣胡亂批評只是顯示出你的無知 要不然就是資方派來的奸細! 妖言惑眾!!!


Posted by: 不爽 發表於 July 3, 2003 11:11 AM

難道說裕隆集團到菲律賓投資設廠還要發跟台灣一樣的工資給菲律賓的工人嗎?作者有什麼好不平衡的?這就是競爭力的問題,問題不在於藍迪薪資有多少?而是菲律賓的平均所得有多少的問題,也是菲律賓自己國家競爭力的問題,今天藍迪該感謝的是裕隆集團還能提供他一個月入300披索的機會!
不知道作者寫這篇的用意為何?除了刻意煽動挑撥外看不出這篇報導有何意義!
這種狹隘的報導拜託不要再寄給我了好嗎


Posted by: 許志博 發表於 July 3, 2003 09:57 AM

我實在看不出這有什麼不對,如果他們的工資不夠低廉,我們何必要去別人家投資,如果他們覺得不公平的話,大可拒絕我們的投資,屆時他們的工人大批失業,每天只能領救濟金,連300披索都沒有,這篇報導實在有夠無聊。


Posted by: Martin 發表於 July 3, 2003 09:53 AM

與台商戰鬥的菲律賓工人(一)
■作者:李亮<蜂報>菲律賓特派員

藍迪,是一個25歲的年輕工人,學校一畢業後,就到來自台灣<裕隆集團>所投資經營的菲律賓NISSAN汽車廠工作,已有八年年資了,現在,他的日薪只有300比索,不到新台幣200元;而剛進廠時更低,日薪只有180比索。以這樣的收入,即使不吃不喝不花費,也要儲蓄整整二十年,才有能力買得起一輛NISSAN CEFIRO!
[請也比較當年我們的薪水收入相當的時代 我們要儲蓄幾年才能買到同樣價格的車 雖然我沒有資訊在手但我敢說所差無幾 同樣一件商業行為 可說成是剝削 也可以說是一種互助互相分享合作所衝造出來的利益 而後者才是經濟發展和文明進步的原動力 前者是不符合事實的
前者是共產黨所主張的 事實已經證實 共產黨的理論和思想有多謬誤 到目前為止 或一直到永遠 都是不適合人類社會的]

◎只買得起車胎
在電視上,你一定無數次看過這樣的廣告:伴著優雅又帶點孤傲感的配樂,加了柔焦的鏡頭帶向一片廣闊怡人的草原,一輛閃著亮光的房車緩緩駛來,向觀眾與潛在的消費者展示著它優美的車體弧線,房車內典雅的內裝配備,簡直比你家的客廳還要舒適奢華;同時,旁白暗示著,這輛房車屬於愛家而事業有成的男人,讓你油然而生「有為者亦若是」的情緒~「我也是新好男人呢!」

然後,在廣告的末了,照例地再秀出一下品牌商標,並以低沉而有磁性的男性嗓音念出來,比如~NISSAN CEFIRO~這樣你就牢牢地記住了!

當然,高級房車的廣告中不會出現價格數字,這太煞風景了,一下子就把你從歐洲式草原的夢幻拉回柴米油鹽的現實,顯然這違反了廣告的初衷:建構你的消費想像,刺激你的消費慾望--和你的實用需求無關的消費慾望。

或許你會開始猜想:這房車的價碼到底是五個零還是六個零?我要怎樣才買得起呢?然而,不管是五個還是六個零,在台灣的你或許買得起,但是,親手把這輛NISSAN CEFIRO製造出來的菲律賓工人卻絕對買不起,這是廣告絕不會揭露的殘酷事實!

藍迪,是一個25歲的年輕工人,學校一畢業後,就到來自台灣<裕隆集團>所投資經營的菲律賓NISSAN汽車廠工作,已有八年年資了,現在,他的日薪只有300比索,不到新台幣200元;而剛進廠時更低,日薪只有180比索。以這樣的收入,即使不吃不喝不花費,也要儲蓄整整二十年,才有能力買得起一輛NISSAN CEFIRO!

當然,你會說菲律賓不同於台灣,消費水平極低,像藍迪這樣的薪資雖然買不起CEFIRO,但在菲律賓的生活或許還過得去吧?就讓我們做個簡單的計算。以一個五口之家(夫妻加三個小孩)一天的基本生活開銷來計算,可以列表如下(以下全以菲律賓比索為單位):

米~一斤20,一天需2斤,即40
魚~一斤75(這是最常見、最便宜的了)
油、鹽等等~一天25
瓦斯~一月300→一天10
衣服~一年2000→一天6(每人一年400元只能勉強買一套衣服)
水~一月250→一天8
電~一月600→一天20
交通~一天30(一趟吉普尼每人最少4比索,從住家到工作場所多半要轉兩三趟車)
房租~一月3000→一天100
總計:314

[以上的數據 應該不適事實 不然就是那邊的價格太離譜 或者台灣的價格太便宜 因為幾乎所有的價格不適和我們的幾乎一樣或者更貴
米~一斤20,一天需2斤,即40 [台幣13.3一斤]
魚~一斤75(這是最常見、最便宜的了)[和台灣一樣貴 一斤50]
油、鹽等等~一天25 [不可能一天的費用]
瓦斯~一月300→一天10[每月兩百 太貴了]
衣服~一年2000→一天6(每人一年400元只能勉強買一套衣服)
水~一月250→一天8[每月160 太貴了]
電~一月600→一天20[每月400 太貴了]
交通~一天30(一趟吉普尼每人最少4比索,從住家到工作場所多半要轉兩三趟車)[每天20 太貴了]
房租~一月3000→一天100[每月2000 太貴了]
總計:314

[以上很多都是 台灣目前的價格水準]

這就是一個普通菲律賓工人家庭的開銷。細心的讀者會發現,這裡還不包含小孩教育費用、稅金、醫療、電話、額外交通費(如回鄉探親)、咖啡牛奶、一切其他娛樂....等等,只是「維持生存」的基本費用一天就要314比索,對比藍迪的300比索日薪,連過活都嫌勉強!
[如果照這樣算 全世界的工人 幾乎都是相同的狀況 扣調這些開銷不一定夠用 不論是開發 開發中 或為開發的國家或地區]

「我們製造汽車,可是我們卻買不起車!」藍迪說道。另一名工人,阿力,自我解嘲說:「哼,以我們這種薪水,大概只買得起車胎吧!」
[我們也經過這樣的時代 全世界都一樣]

知道了這些真相,再回想台灣的電視廣告,我們將發現,我們的富裕,我們的消費享受,正建立在對菲律賓工人剝削壓榨的前提上!(明日待續)
[那請教一下 我們要如何富裕 才不會去剝削別人 當每個人說某一件事情不對的時候 同時也要告訴同胞甚麼才是對的 可行嗎 勞資合作是互相生存的唯一途徑 絕對沒有問題 只有如何分配的問題 怎麼分才公平不是 隨由一方的自己認定
共產黨的思想理論 就像美麗的廣告一樣 迷人和動聽 但是總有一天可以廣告所述的願景 但共產理想國 只能用想像的
切忌不要存心要幫助工人 到頭來把工人害慘了 像共產黨一樣]


Posted by: lsslkk 發表於 July 3, 2003 09:02 AM
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