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揪出「交通恐怖主義」的元凶！

■作者：台中客運產業工會（新聞聯絡人　林鴻星0910489236）
編按：＜蜂報＞投稿，全文照登

〈台中客運產業工會〉為「保障行車安全、捍衛勞動尊嚴」決定於10月28日星期二上午，前往中部各地交通、勞工主管機關（含台中市政府、台中縣政府、南投縣政府、彰化縣政府、勞委會中部辦公室、各地監理站），檢舉包括〈台中客運〉在內，約八家客運業者（統聯、統達、巨業、仁友、彰客、豐客、全航）長期違法壓榨勞工（含超時勞動、休假不足等問題）事宜，希望促使主管機關能依法行政，立刻進行各客運業者的勞動檢查，以確保民眾行的安全。

〈台中客運產業工會〉指出：客運業者長期罔顧司機、乘客與人民大眾的交通安全，為壓低成本以追求最大利潤，採取「超低本薪、論趟計獎金」薪資制度，脅迫員工非得超時勞動無以賺得家計溫飽無虞，以〈台中客運〉為例：每日工作平均8小時的勞工僅佔20％，甚至有20％的勞工每日工作超過12小時。每月休假不足四天的約佔八成。車體老舊（十年以上佔七成）、維修不足、使用再生胎等等，均形成行車安全的「巨大黑洞」。

這樣的薪資制度與勞動狀況，不但明顯違反《勞基法》之各項規範，嚴重戕害勞工身心，並因超過司機的精神體力負荷，已為交通安全與人民大眾生命財產安全埋下不定時炸彈，實乃官方縱容資方所正在進行的「交通恐怖主義」！

〈台中客運產業工會〉更進一步指出「交通恐怖主義」的實証：前陣子發生的幾起交通重大肇事，包含〈尊龍〉火燒車、台東司機因超時工作導致睡著發生追撞車禍、遊覽車司機為節省過路費繞遠路至肇事高危險區而遭火車追撞等等，無一不是客運業資方「謀財害命」的悲劇！

〈台中客運產業工會〉更沈痛地提出呼籲：客運業員工超時勞動與車體老舊、維修保養不足的危機，更迫切也更甚於一般小客車酒醉駕車，並且一旦發生車禍，前者所肇致的傷亡與毀損亦遠大於後者，所以，政府至少應比照對酒後駕車的執法，進行全面車體安全檢查、勞動檢查、沿路路檢，對違規不法的客運業資方懲以嚴刑峻罰，方能消弭此一「交通恐怖主義」，保障司機、乘客與人民大眾的交通安全。