【蜂報】cyberbees.blog

聯合國大會就道路安全問題舉行特別會議

轉載：【聯合國新聞中心／2004.04.14】

聯合國大會今天就道路安全問題舉行特別會議，常務副秘書長弗雷謝特、＜世界衛生組織＞總幹事李鍾郁、＜兒童基金會＞執行主任貝拉米以及＜開發計劃署＞和＜世界銀行＞負責人在會議上發表講話，力促各國重視道路安全問題，減少交通事故。

弗雷謝特在講話中強調，成功防止道路事故的關鍵在於社會全體作出承諾、拿出行動，包括政府、社會機構和私營企業等各個層面，涵蓋衛生、交通、教育、金融、建設、媒體、警察、立法等各個領域。

李鍾郁在講話中指出，聯合國大會今天舉行特別會議，旨在進一步推動＜世界衛生組織＞在4月7日“世界健康日”發起呼籲全社會重視「道路安全」問題的勢頭。他說，全社會在每一天都要重視道路安全問題，在每一天都要採取有效、可持續的措施防止道路事故造成的死亡和傷害。李鍾郁建議各國採取的具體措施包括嚴格限制機動車速度、提高道路標識清晰度以及廣泛使用安全設備等。他還呼籲捐助國或公司幫助發展中國家增加在道路安全領域的投資。李鍾郁強調，道路事故不是意外，可以避免，他呼籲各國最高領導層重視該問題，並希望聯合國大會通過一項促進道路安全的決議。

蜂報評註：與其要限制行車速度並靠警察取締，為何不推動國際公約要求各國政府立法限制汽機車企業於製造時，就降低最高速限呢？而且為什麼不嚴禁汽機車廣告表現其銷售商品的快速感，不嚴禁合法賽車活動、有飆車情節的影視產品以避免鼓吹人們開快車？這些都不過是治標不治本的做法，但聯合國除了呼籲以外，卻捨此不為，很顯然，並非聯合國相關機構想不到，而是只採取治標不治本的做法也會妨害太多西方強權國家壟斷財團的利益！

會議還就如何貫徹＜世界衛生組織＞和＜世界銀行＞前不久發表的《防止道路交通傷害世界報告》中所提的建議進行了討論。這份報告指出，道路事故是造成全球5至29歲人士死亡的第2大原因，30至44歲人士死亡的第3大原因；道路事故每年使120萬人死亡，令5000萬人傷殘；各國如不立即採取措施確保道路安全，到2020年，道路事故造成的死亡人數預計將增加80％。

此次會議是聯合國紀念4月7日“世界健康日”系列活動的一部份，聯大明天還將舉行“全球道路安全－共同責任論壇”，旨在推動捐助方在道路安全領域進行投資。