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美國人到伊淘金 當地人無事可做

轉載：亞洲時報在線/2004.5.14
作者：Pepe Escobar 撰文

休斯頓 — 當費盧傑的遜尼派和納賈夫的什葉派不斷提醒人們，伊拉克的失業率高達70％之際，許多美國人卻依然蜂擁而至。他們不怕被綁架和砍頭，不怕被狙擊手槍殺或路邊的炸彈炸死，也不怕被囚禁在溫度達55℃的沙漠小屋，並且沒有水喝。他們是伊拉克的淘金者。

儘管發生了許多美國平民在伊死傷的事件，包括剛剛發生的承包商伯格被砍頭事件，許多美國人，尤其是美國德州人仍然無法抗拒這裏的黃金工作機遇，紛紛投身休斯頓哈利伯頓的子公司－“凱洛格－布朗－魯特”公司（KBR）的懷抱，該公司目前正在伊拉克和科威特招募2.4萬員工，其中絕大部分將是美國人。

眾所周知，KBR獲得了布希政府授予的一項為期10年的50億美元的伊拉克重建合同。如果伊戰對德州的卡車司機是一個天賜良機，對KBR更是一條發財捷徑。哈利伯頓的行政長官幾天前證實，這個石油巨頭過去每月至少可在伊贏利10億美元，其中包括從美國納稅人那裏多收的6,100萬美元天然氣費和從駐伊和科威特美軍那裏多收的2,470萬美元餐費等。針對哈利伯頓的指控還在接踵而至，如有人指責它剝奪了伊拉克人在本國的工作機會。

KBR和哈利伯頓的成功有賴於所謂的“鐵三角”－美國政商軍三界。KBR是美國軍事合同外包的主要受益者。該公司在二戰時便開始為美國海軍建造艦艇，它還在越戰時期為美軍修建飛機跑道和監獄營房。1995年12月更是一個重大轉折，因為美國副總統切尼開始了他哈利伯頓首席執行官的生涯。隨後KBR就被派往波斯尼亞和科索沃，在兩片荒蕪的小麥地裏修建軍營。它修建的不像兩座軍營，更像兩座五臟俱全的城市－航空快遞、24小時食品和乾洗店應有盡有。換句話說，沒有KBR，美軍在波斯尼亞和科索沃將寸步難行。當然，KBR獲得的報酬也很豐厚：僅在1995－2000年間，美國政府就支付給它20億美元。

KBR的戰略傑作－科索沃的Bondsteel營可謂是越戰以來最龐大奢華的美軍營地。該營地目前仍在使用，裏面道路縱橫，發電設備、衛星天線、直升機機場一應俱全－當然，還少不了一個監獄。Bondsteel軍營正好處在跨阿爾巴尼亞、馬其頓和保加利亞的巴爾幹管道線（AMBO）上，簡直是一種驚人的巧合。據說這條重要的管道線使歐洲與石油和天然氣豐富的里海相連。對該工程進行可行性研究的正是KBR。

KBR就像一個高速和高效運轉的建築機器，國際上臭名昭著的關塔那摩監獄（耗資5,200萬美元）也是KBR的作品。共耗費1.57億美元的伊拉克巴格拉姆空軍基地和阿富汗坎大哈基地都是KBR修建。如果巴格達聲名狼藉的阿布格萊布被夷為平地，新監獄的承建者肯定會是KBR。

以上工程倒也無可厚非，不過總投資達數十億美元的伊油管修復和重建工程就另當別論了，因為它不是通過競標所得，而且它與軍隊後勤支援毫無干系。KBR向政府和納稅人開價越高，它的贏利就越多。對一個價值20億美元的工程來說，6,000萬美元的利潤根本不在話下。

前往伊拉克工作的美國人通常要在KBR的休斯頓培訓中心受訓一周，然後－如果通過了資格和能力測試－簽訂一份1年的合同。基本工資相當於美國國內同類工作的待遇，但是如果加上危險補助金，就相當於國內的三倍。所賺的第一個8萬美元不用繳稅，此外還包括健康計劃和一份5萬美元的人壽保險。

對這些工作趨之若鶩的絕大部分是離異者、沒有長期穩定的工作者、習慣在沙漠附近工作者和負債累累者。他們大多數是想存一筆錢，甚至自己做生意。他們中以卡車司機、廚師和管家最為吃香，獲得博士學位的人不多。KBR在伊拉克的員工大多數是經驗豐富的巴爾幹老兵。但至少有1.1萬新手已經通過休斯頓培訓中心的考試。

KBR在全美各地都有工作人員，有過哪怕是最輕微的犯罪記錄者都將被拒之門外。已成功被錄取者將飛往休斯頓接受培訓，一切交通和伙食費由KBR報銷，他們要在這裏接受一個星期的嚴格軍事化訓練，並且必須通過相關測試，以證明自己在高危險工作環境下的團體協作能力。KBR的招聘主管約翰•沃森表示，許多人都無法通過這一測試。

隨後申請者必須接受體檢。他必須瞭解KBR關於道德規範和性騷擾方面的規章制度。接著他必須學會迅速戴上防毒面具和穿上防護衣，以防那些薩達姆被控擁有但至今還未被發現的生化和核武器從天而降。最後－當你經過了所有嚴格的考驗而被送到巴格達之後，KBR會發給你一個手機。每4個月之後你就能獲得10天的假期，大部分人都會選擇回家與親人團聚。

看到這裏讀者不免要問：如果KBR把這些工作機遇留給當地的伊拉克人，美軍與費盧傑的遜尼派和納賈夫的什葉派之間的會發生血戰嗎？