【蜂報】cyberbees.blog

巴黎機場事故點關閉，員工又罷工，考驗機場運作

轉載：【亞洲時報在線中文版／2004.05.27】

屋漏偏逢連夜雨，＜巴黎機場工會＞決定於二十七日發動罷工，這是＜戴高樂機場＞發生塌陷事故之後，遇到的第一次罷工，考驗巴黎機場的運作。

＜巴黎戴高樂機場＞已宣布，第二航廈E終端站將關閉數月，也可能長達一年。交通部長迪霍比安已督促事故鑑定事件盡快進行，要求六月要看到報告。機場總建築設計師安德魯向媒體表示，不認為設計出問題。他表示，機場工程完工前，經過好幾道檢驗手續，如果有差錯，是不可能輕易過關。

事故發生之前，政府早排定巴黎機場（包括戴高樂機場和奧利機場）民營化的作業自明年春天開始，遭到工會很大的反彈，以多次使用罷工方式表達不滿。時序漸進旅遊旺季，在機場部分關閉，航空公司及旅客需要更多諮詢的時候，機場工作人員發動罷工，兩座機場的運作包括飛機起降執行都將大受影響。

＜戴高樂機場＞第二航廈E終端站平日有一萬五千五百名旅客使用，主要使用者＜法國航空公司＞每天有六十多航班在E站起飛或降落。＜法國航空公司＞在事故當天即表示，所有航班都將有適度調度，分散到其他的終端站，沒有減少航班的計畫。事實上，法航與其他使用E終端站的＜Styteam聯盟航空公司＞面對的問題不小。機場已表示，有必要為登機室尋找替代方案。

關閉的E終端站每年有近四百萬旅客經過，佔＜戴高樂機場＞總納量的百分之十二。