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中客工會聲明：壹、資方減薪 早有預謀

台中客運產業工會新聞聲明稿
發稿時間：93.05.30
新聞聯絡人：黃河宗0935-942725

（壹）資方減薪 早有預謀

工會指出：早在今年一月，由「三重首都客運集團」接手中客後，新資方在不與工會協商的情況下，獨裁、片面決定冒險擴大經營規模，不但花大錢豪賭，從二月開始購置約一百輛的新車，更從統聯客運公司帶來數十位為「追隨」老東家「李炳盛」而來的統聯客運創始老駕駛員。

然而，這些新司機們，在滿懷期待的心情下，來到台中客運後，迎接他們的不是更優良的制度、更有保障的工作環境，而是馬上淪為「二等員工」，不但資方以「莫須有」的理由，片面、獨斷地對其實施「工資雙軌制」，不但底薪足足低了原司機五千元，更淪為臨時契約工，工作完全沒有保障。

一位王姓新司機表示「當初來到中客後，發現與公司在外面宣傳時完全不同，我們原以為中客從上次罷工後，便取消契約工制度，然而，應徵時，公司居然要我們簽訂六個月試用期的合同。這讓我們都很害怕，天天擔心是不是在這六個月內一旦犯了一個小錯，就必需要重新找工作了。而就算表現良好，六個月後，是不是能順利拿到一份長期的工作，更是充滿了不確定性。另外，面試時，公司告訴我們，只要工作8小時待遇至少都有3萬元以上，但是，當我開始工作一個月後，雖然月休沒幾天，領薪時卻只拿到只有2萬5千元，仔細一看，底薪也不知道為什麼，居然少了五千元！我們都是擁有證照的技術工人，為什麼現在淪為較打工還不如的境地？！」

一位林姓老駕駛員同情的表示：「公司對待新駕駛員真的很不人道，因為3月份中客有3條市府補助新的高潛力公車路線，即使有駕駛員不足，這些路線也不能因此而脫班、不跑，否則市府會取消補助，所以公司都調一些新進的年輕司機去跑，一日工作13小時，卻只有3萬出頭。近幾個月來，不堪資方苛扣薪資與強迫加班的方式對待而離職的司機，至少超過六十位，中客資方已經儼然成為中部最著名的『司機殺手』！」。

工會認為：
李董事長在對待老部下都如此無情無義，毫不怠念昔日一起打拼的工作感情！以「薪資雙軌制」、「六個月契約試用期」等「酷刑」對待，我們實在不敢奢望李炳盛老董事長會以人道、合理的對待中客的舊員工。

而，工會更強烈質疑：
減薪作為更絕對是早有預謀！

台中客運工會強烈表示：
1.每一位中客員工，不管先來後到，不管來自何方，都是我們的兄弟姊妹。
2.同工同酬是現代社會勞資關係的基本原則，工會堅決反對任何野蠻的、前現代的「同工不同酬措施」，資方應立即取消「工資雙軌制」。
3.92年11月5日勞資雙方已以團體協約的方式，約定不得實施任何契約工制度。資方立即取消「違反團體協約法」的「六個月試用契約制度」。