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何不看看大自然臉色？

轉載：【2004.06.08／中國時報／時論廣場】
作者：林漢洲（北縣永和、文字工作者）

墾丁街車將像屏東藍色公路最後以失敗收場？墾丁街車的設計，是模仿關島等國外度假勝地方式，以客運車等大型巴士改裝成遊街購物的交通工具，立意雖好，但墾丁街道兩旁商店街越開越多，旅遊旺季一定塞車，何況開車旅遊人多，誰來坐街車？

墾丁街車在蘇嘉全擔任屏東縣長任內已規劃多時，在＜中南客運＞、＜國光客運＞因經營不易相繼退出後，＜屏東客運＞接手墾丁的交通運輸，投入近二十部巴士進行墾丁街車營運。雖然去墾丁方便，但舉目皆是車輛，大自然美景扣分，噪音、空污排氣影響生態。

對照大筆投資的屏東藍色公路，阿扁總統剪綵後就荒廢了，因為每年十一月到隔年三月，在東北季風吹襲下，海面波濤洶湧，根本不適合航運載客，業者要負擔的成本相對增加。大筆投資的＜海口飯店＞地屬偏僻，連接港口鳳鼻頭根本沒有人煙，整個案子規劃彷彿都是為了政績。

屏東，南台灣最頂端的一個窮鄉僻野，因為有黑鮪魚、墾丁夏季音樂會、以及國家級沿岸風光，讓這個每年常受焚風及沙暴吹拂的地方，居民生活越來越好了；不過，在長期消費大自然生態的情況下，過度的商業開發，帶來的是污染與髒亂，若生態系繼續惡化，誰來重視？

如何取得人類與自然的共容共存，恐怕是為政者進行地方開發所必須擺第一的地方。